福特CEO：特斯拉和中国电动车新锐企业已经遥遥领先

法尔利表示，中国电动车企业的迅速崛起让福特不能再“置之不理”电动车。

在即将播出的“Office Hours: Business Edition”播客中，吉姆·法利表示，意识到特斯拉和中国电动车新兴企业的领先程度令人震惊，这促使他决定对公司进行彻底改革。

当我们拆解第一辆特斯拉 Model 3 以及中国制造的车辆时，我感到非常谦卑。拆开它们后，我们发现的结果令人震惊，"法利在接受主持人莫妮卡·兰格利的采访时说，这段采访将于周三播出。

底特律的高管表示，福特的野马 Mach-E 的电线比特斯拉多了大约 1.6 公里，这增加了车辆的重量，也需要更大、更昂贵的电池。

法尔利一直警告说，中国的电动车巨头对福特和其他西方汽车制造商构成生存威胁。

在六月，他曾形容中国电动车“远远优于”西方品牌，到了上个月，他又表示像比亚迪这样的中国品牌“完全统治”了全球电动车市场。

在中国，约有一半的新车销售是电动汽车，而在美国，这一比例只有大约 10%。

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超过 200 万辆特斯拉汽车将接受另一轮 NHTSA 调查，以确定是否已真正解决自动驾驶安全问题 周五，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)透露，它正在开展新的调查，以评估特斯拉去年 12 月针对超过 200 万辆汽车实施的召回修复是否真正足以解决围绕其自动驾驶辅助系统的安全问题。 这次召回是由美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在 2021 年发起的一项调查引起的，该调查审查了数百起涉及特斯拉自动驾驶功能的碰撞和 13 起据称与此功能有关的死亡事故。在特斯拉发布召回通知后，NHTSA现在已经…

NHTSA开启对福特 BlueCruise 的调查，此前该软件与致命车祸有关

国家公路交通安全管理局（NHTSA）已经正式开启对福特 BlueCruise 高级驾驶辅助软件的调查，此软件被指与多起使用中的致命事故有关。其中包括 2024 年的两起事故，国家运输安全委员会也在调查这两起事故——一起在圣安东尼奥，另一起在费城。

国家公路交通安全管理局的缺陷调查办公室指出，涉事的福特车辆在致命事故中撞上了包括在高速公路行车道上停止的车辆在内的静止物体。福特的 BlueCruise 允许在预先绘制的高速公路上实现无人驾驶，并使用摄像头来监视驾驶员并保持车辆在车道中。该系统于 2021 年在诸如野马 Mach-E 等车型中引入，这也是两起事故中提到的车型。

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