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马斯克已在得克萨斯州奥斯汀秘密买下三套豪宅
据媒体曝料，马斯克正在打造秘密家庭庄园，他希望自己的多个孩子生活在一起，彼此相处。
近期以来，马斯克告诉身边的人，他希望自己的孩子(至少有11个)和三个母亲中的两个住在相邻的房子里，这样，这些年幼的孩子们就能够彼此相处，自己也能分配时间与他们相处。
不只是说说而已，知情人士称，马斯克一直试图建立家庭庄园，这个庄园坐落在美国得州，面积达到1.44万平方英尺(约合1338平方米)，看起来就像是直接从意大利托斯卡纳山丘(乡村别墅聚集地)移植而来的一般。
作为辅助生殖技术体外受精的支持者，马斯克坚信增加世界人口的重要性，过去两年里，他越来越关注他眼中的另一个威胁：出生率下降。
他认为全球人口崩溃即将到来，这将使人类灭绝，在社交媒体X上，他一直在鼓励粉丝尽可能多生孩子，甚至“应该将生孩子视为国家紧急事务。”
知情人士透露，他还主动把自己的精子提供给朋友和熟人，包括前独立副总统候选人妮可·沙纳汉(Nicole Shanahan)，但沙纳汉拒绝了他。
全新 M4 Mac mini 采用全新设计，机身变得更纤薄之余，更增添更多连接埠。为了配合新设计，Apple 需要重新安排电源按钮位置。电源按钮被安排在机身底部，用户需要掀起机身才能开关机。
从机身正面来看，电源按钮被安排在机身底部左后方，就在三个 Thunderbolt 连接埠的下方位置。
Apple 过往曾因产品的按钮和连接埠位置设计而受到讨论，例如当年Apple Pencil 要插在 iPad Lightning 接口才可充电。而近期新 Magic Mouse 的充电位置仍是下方，也令不少人感到不太满意。
不过由于桌面电脑很少需要使用实体电源按钮，大多数用户都是选择让电脑进入睡眠模式，而非完全关机，因此对实际的影响其实未必太大。
生成式 AI 对开发者带来前所未有的便利，而今天 GitHub 宣布为 Apple 开发工具 Xcode 推出 GitHub Copilot 扩充功能预览版，开放持有 Copilot 授权的开发者使用。
功能全面支持多种代码语言
GitHub Copilot 作为 AI 开发工具，具备代码建议与聊天功能，能存取 GitHub 资料库。
扩充功能包括 Swift 和 Objective-C 在内的多种程式语言，提供多行代码建议，并具备内容过滤与阻挡公开代码匹配等功能。
苹果 Swift Assist AI 工具
值得注意的是，Apple 本身已在 Xcode 内建 Swift Assist AI 工具，专门处理 Swift 与 Apple SDK 的预测性代码补全功能。
相较之下，GitHub Copilot 提供更广泛的支援。双管齐下提升开发效率 GitHub Copilot 进驻 Xcode，让开发者在处理 Swift 以外的程式问题时也能获得 AI 协助。随着 Apple 和 GitHub 的工具持续进步，开发者将能更专注于处理高阶开发问题。
比亚迪季度营收首次超越特斯拉，登顶全球电车之王
30日晚间，比亚迪公布2024年三季度财报。结果显示：
比亚迪三季度实现营业收入2011.25亿元，同比增长24.04%，同时为史上首次超过特斯拉（三季度营收为251.8亿美元，约合人民币1793.5亿元）；市场预期营收2048亿元。
三季度归属于上市公司股东的净利润为116.07亿元，同比增长11.47%；基本每股收益4元/股，同比增加11.73%。
🗒 标签: #特斯拉 #比亚迪
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30日晚间，比亚迪公布2024年三季度财报。结果显示：
比亚迪三季度实现营业收入2011.25亿元，同比增长24.04%，同时为史上首次超过特斯拉（三季度营收为251.8亿美元，约合人民币1793.5亿元）；市场预期营收2048亿元。
三季度归属于上市公司股东的净利润为116.07亿元，同比增长11.47%；基本每股收益4元/股，同比增加11.73%。
https://corporate.skyshowtime.com/242892-skyshowtime-launches-half-price-for-life-promotion-on-new-premium-plan
via 匿名
直接和OpenAI抢用户？微软GitHub AI助手引进Anthropic和谷歌模型支持
OpenAI面临的竞争越来越激烈，劲敌Anthropic和谷歌已经把擂台打到了OpenAI的老客户——OpenAI“金主”微软旗下的软件项目托管平台GitHub。
美东时间10月29日周二，GitHub发布公司博客称，除了目前使用的OpenAI旗舰AI模型GPT-4o，该平台的人工智能（AI）支持编写代码助手GitHub Copilot还将提供几种新的模型供开发者选择，包括OpenAI的 o1预览版和迷你版o1-preview和o1-mini，以及谷歌Gemini 1.5 Pro和Anthropic的Claude 3.5 Sonnet。
这意味着，GitHub同意将Anthropic和谷歌各自的新AI模型整合到拥有至少数百万开发者用户的代码助理中。此举对GitHub而言可以强化自家AI助手的能力，对与GitHub合作了几年的OpenAI来说，就是直接面对可能被其他公司抢走用户的威胁，因为现在如果GitHub平台的开发者不想用GPT-4o支持GitHub Copilot，就可以选Anthropric或者谷歌的模型支持。
据GitHub介绍，新模型选择将首先适用于GitHub Copilot 的聊天功能Copilot Chat。OpenAI的o1-preview 和 o1-mini现在已经Copilot Chat中推出，Claude 3.5 Sonnet 将在下周逐步上线，Gemini 1.5 Pro 将在未来几周推出。
然后，新模型将融合到GitHub Copilot的主要部分。从Copilot Workspace到多文件编辑、代码审查、安全自动修复和 CLI，GitHub Copilot 的许多表面区域和功能都将很快提供多模型的选择。届时开发者只要用几个简单的提示词，就可以得到代码输出。
🗒 标签: #AI #OpenAI #微软
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OpenAI面临的竞争越来越激烈，劲敌Anthropic和谷歌已经把擂台打到了OpenAI的老客户——OpenAI“金主”微软旗下的软件项目托管平台GitHub。
美东时间10月29日周二，GitHub发布公司博客称，除了目前使用的OpenAI旗舰AI模型GPT-4o，该平台的人工智能（AI）支持编写代码助手GitHub Copilot还将提供几种新的模型供开发者选择，包括OpenAI的 o1预览版和迷你版o1-preview和o1-mini，以及谷歌Gemini 1.5 Pro和Anthropic的Claude 3.5 Sonnet。
这意味着，GitHub同意将Anthropic和谷歌各自的新AI模型整合到拥有至少数百万开发者用户的代码助理中。此举对GitHub而言可以强化自家AI助手的能力，对与GitHub合作了几年的OpenAI来说，就是直接面对可能被其他公司抢走用户的威胁，因为现在如果GitHub平台的开发者不想用GPT-4o支持GitHub Copilot，就可以选Anthropric或者谷歌的模型支持。
据GitHub介绍，新模型选择将首先适用于GitHub Copilot 的聊天功能Copilot Chat。OpenAI的o1-preview 和 o1-mini现在已经Copilot Chat中推出，Claude 3.5 Sonnet 将在下周逐步上线，Gemini 1.5 Pro 将在未来几周推出。
然后，新模型将融合到GitHub Copilot的主要部分。从Copilot Workspace到多文件编辑、代码审查、安全自动修复和 CLI，GitHub Copilot 的许多表面区域和功能都将很快提供多模型的选择。届时开发者只要用几个简单的提示词，就可以得到代码输出。
博通和OpenAI正在开发一款AI推理芯片
据知情人士透露，博通和OpenAI正在开发一款人工智能（AI）推理芯片。 OpenAI已经预定了台积电2026年制造产能。 OpenAI正采用AMD芯片和英伟达芯片。（路透）
🗒 标签: #博通 #OpenAI #台积电 #AI
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据知情人士透露，博通和OpenAI正在开发一款人工智能（AI）推理芯片。 OpenAI已经预定了台积电2026年制造产能。 OpenAI正采用AMD芯片和英伟达芯片。（路透）
实锤尺寸大幅缩小，外观形似Mac Studio
中方决定对芬兰单方面免签
中方愿同芬方进一步扩大人文交流，决定将芬兰列入单方面免签政策范围，欢迎更多芬兰朋友来华经商、旅游、留学。
🗒 标签: #签证 #免签
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中方愿同芬方进一步扩大人文交流，决定将芬兰列入单方面免签政策范围，欢迎更多芬兰朋友来华经商、旅游、留学。
小米集团董事长兼CEO雷军在发布SU7 Ultra量产车型时，称其为“巅峰性能科技轿车”，也有媒体称之为“可街可赛”。
雷军透露，小米SU7 Ultra量产版车型新增整套空气动力学套件，零百加速1.98秒，设计最高时速350公里每小时。
小米汽车称，小米SU7Ultra配置纽北调校巅峰底盘系统；闭式双腔空气弹簧，高性能阻尼可变减振器；驾驶过程中，运动模式强支撑，标准模式高舒适；可选绞牙减振器，操控上限全面提升；如此强大的底盘系统，让Ultra无需改装即可下赛道。
其他规格包括： ① 小米超级电机V8s，最高转速27200rpm；② 三电机扭矩矢量控制系统，稳定性大幅提升；③ 赛道版高功率电池包，20%电量仍可输出800kW；④ 赛道版散热系统，实测纽北连续2圈不过热；⑤ 赛道版制动系统，标配超大定制碳陶盘。
SU7 Ultra量产版还配置激光雷达，支持高阶智驾功能，尾部增加运动套件和硕大的碳纤维固定式尾翼，并配备尾部主动扩散器，拥有0°-16°调节范围。该车型还提供倍适登的绞牙减震器提供选装，其弹簧最大刚度300M/mm，最大阻尼力9000N。
续航方面，SU7 Ultra搭载了原型车相同的赛道级电池包，内置宁德时代第二代麒麟电芯。其容量为93.7kWh，CLTC续航620km，充电倍率5.2C，峰值充电功率480kW，放电倍率1330kW。
此外，该车型采用低趴设计，车长加长到5.1m，配有U形风刀、大前铲、气坝等，整车最大下压力达到285kg。内饰方面，SU7 Ultra量产版搭载全新运动座椅、碳纤维运动方向盘、Alcantara 超细纤维面料。
