特朗普政府要求福特切断与中国企业的合作关系

据《路透社》报道，美国交通部长 Sean Duffy 周二在致福特首席执行官 Jim Farley 的信中表示，这家汽车制造商与中国的电池制造商宁德时代（CATL）以及汽车制造商吉利和比亚迪的交易“令人深感担忧”。

他敦促福特切断与中国主要企业的联系。

他还批评福特公司决定在 2030 年之前不将林肯航海家（Lincoln Nautilus）的生产从中国迁回美国，称这将使公司在未来数年继续依赖中国制造。

福特在一份声明中表示，Duffy的“这封信是哗众取宠的错误之举”。公司还说，“在其他企业仍继续进口中国电池之际，福特正投资在美国本土生产电池”，并补充称，“福特拥有该工厂，掌控其运营并雇用员工。”

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宁德时代推出第三代神行超充电池，六分钟可充电至98%，钠电池年内大规模量产

4月21日，2026年“超级科技日”发布会上，宁德时代发布第三代神行超充电池，可实现等效10C、峰值15C。

充电时间方面，10%-35%需1分钟，10%-98%仅需6分27秒。

宁德时代首席科学家、中国工程院院士吴凯表示，电池材料坚持多化学体系发展是必选项，每一种材料都有自身局限性，没有任何一种材料可以达到完美。根据不同场景的不同需求，在多元体系上建立能力，用户才能有更适合自己的答案。宁德时代目前主要有磷酸铁锂、三元锂和钠离子三种材料，并同步推进更多前沿化学体系。

他介绍，钠离子电池在高温、极寒等出行场景以及储能领域有广阔场景，目前已经解决了制造环节的核心问题，年内大规模量产。

宁德时代首席技术官高焕宣布，截至2026年2月份，搭载宁德时代动力电池的新能源车已经突破了2580万辆。

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宁德时代获批在香港上市。（IFR国际金融评论)

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