📰 本频道不定期推送科技数码类新资讯,欢迎关注!
©️ 发布的内容不代表本频道立场,和你意见不一样的话欢迎在评论区留言表达,但请注意言辞,面斥不雅。
‼️ 关联群组定期清理不活跃成员和僵尸号,误封请联系管理员。
🔗 博客: https://yummy.best
💬 群组: @GodlyGroup
📬 投稿: @GodlyNewsBot
🪧 广告合作: @yummybest_bot.
©️ 发布的内容不代表本频道立场,和你意见不一样的话欢迎在评论区留言表达,但请注意言辞,面斥不雅。
‼️ 关联群组定期清理不活跃成员和僵尸号,误封请联系管理员。
🔗 博客: https://yummy.best
💬 群组: @GodlyGroup
📬 投稿: @GodlyNewsBot
🪧 广告合作: @yummybest_bot.
印度警方称,坠机事故中发现一名幸存者,目前正在接受治疗。
第二个视频中的白衣男子 Ramesh Viswashkumar,印度航空公司坠机事件的唯一幸存者,从飞机的紧急出口跳下逃脱。他坐在 11A 号座位上。
引用他的话说:
🗒 标签: #印度航空
📢 频道: @GodlyNews1
🤖 投稿: @GodlyNewsBot
第二个视频中的白衣男子 Ramesh Viswashkumar,印度航空公司坠机事件的唯一幸存者,从飞机的紧急出口跳下逃脱。他坐在 11A 号座位上。
引用他的话说:
“起飞 30 秒后,一声巨响,然后飞机坠毁了。一切都发生得太快了。当我起身时,周围都是尸体”
飞机的碎片到处都是,”他说。“有人抓住我,把我送上救护车带到了医院。”
他说,他的兄弟 Ajay 坐在飞机的另一排。
“他和我一起旅行,我现在找不到他了。请帮我找到他。”
国际民航组织 (ICAO) 允许美国国家运输安全委员会 (NTSB) 和美国联邦航空管理局 (FAA) 等机构前往其他国家参与事故调查。
根据国际民航组织附件13的国际协议,所有调查信息将由印度政府提供。该法规要求印度政府在事故发生后30天内发布事故调查初步报告,并尽快或在事故发生后一年内发布最终报告。
去年韩国济州航空 2216 航班坠毁事故发生后,也采取了同样的措施。
警方称已从坠机现场找到 204 具遗体
警方局长 G.S. Malik 告诉路透社,目前已经从坠机现场找回了 204 具遗体。
Malik表示,已找到的遗体可能包括乘客以及飞机在午饭时间撞向机场外一所医学院宿舍时遇难的地面人员。
一位消息人士告诉路透社,乘客中包括 217 名成年人、11 名儿童和两名婴儿。
🗒 标签: #印度航空
📢 频道: @GodlyNews1
🤖 投稿: @GodlyNewsBot
警方局长 G.S. Malik 告诉路透社,目前已经从坠机现场找回了 204 具遗体。
Malik表示,已找到的遗体可能包括乘客以及飞机在午饭时间撞向机场外一所医学院宿舍时遇难的地面人员。
一位消息人士告诉路透社,乘客中包括 217 名成年人、11 名儿童和两名婴儿。
截至6月12日,B站(哔哩哔哩)平台出现了大规模服务异常,用户反馈集中于功能失效和界面加载故障。
这是继2024年5月、7月及2021年7月后,B站再次因技术问题引发广泛关注。你的B站还能用吗?
PCI-SIG 正式推出 PCIe 7.0 规范。作为在 PCIe 6.0 发布三年多后的重大代际更新,PCIe 7.0 再次翻倍了传输带宽。
PCIe 7.0 的原始比特率达到了 128.0 GT/s,而在常见的最高通道配置 ×16 下实际传输速度达到了双向 512GB/s,这也意味着 PCIe 7.0×4 的带宽就与 PCIe 5.0×16 相当。
与 PCIe 6.0 一样,PCIe 7.0 采用了 PAM4 信令模式。PCI-SIG 表示 PCIe 7.0 能提供更出色能效表现,同时兼容前几代 PCIe 技术。IT之家注意到,PCIe 8.0 的规范寻路工作也已启动。
仓库所有者 Jonathan Hoyt 是一位在 GitHub 工作了十多年的员工
https://github.com/AasishPokhrel/shit/issues/1
前两个高赞回复分别为:
- 期待看到您将创造出什么伟大的💩作品。
- 恭喜!迫不及待地想让这坨💩起飞了!
印度失事客机上242人全部遇难
据当地媒体12日报道,印度失事客机上242人全部遇难。(新华社)
此前,财新社引援的消息称机上遇难人数共246人,此信息有误。
🗒 标签: #印度航空
📢 频道: @GodlyNews1
🤖 投稿: @GodlyNewsBot
据当地媒体12日报道,印度失事客机上242人全部遇难。(新华社)
此前,财新社引援的消息称机上遇难人数共246人,此信息有误。
早些时候,路透社报道飞机撞上了一座医生宿舍。现在他提供了更多细节。
根据印度 CNN News-18 电视台的一份新报道,飞机坠毁在国营 B.J.医学院宿舍的餐厅区域,导致许多医科学生遇难。
该报展示了一张部份飞机残骸停在建筑物顶部的画面。(其余为路透社现场拍摄的飞机残骸)
亚马逊即将被 AI 生成的视频广告淹没
去年,亚马逊推出了测试版的「视频生成器」。现在,它现在可以创建剪辑,显示某人在手腕上戴着手表并查看时间,而不是简单地将手表展示在桌子上。
该工具生成六种不同的视频供你选择,并允许品牌方将他们的Logo添加到最终结果中。
🗒 标签: #亚马逊 #AI
📢 频道: @GodlyNews1
🤖 投稿: @GodlyNewsBot
由 Amazon 推出的「免费视频生成器」制作的剪辑,现在可以用于商品展示。
去年,亚马逊推出了测试版的「视频生成器」。现在,它现在可以创建剪辑,显示某人在手腕上戴着手表并查看时间,而不是简单地将手表展示在桌子上。
该工具生成六种不同的视频供你选择,并允许品牌方将他们的Logo添加到最终结果中。
一位高级警官表示,飞机坠毁在一座医生宿舍楼上
救援人员说,他们已经在坠机现场的一栋楼里找到了至少 30 到 35 具遗体
曾经是国有企业的印度航空,在 2022 年被印度塔塔集团收购,并于 2024 年与塔塔集团和新加坡航空合资的 Vistara 航空合并。
🗒 标签: #印度航空
📢 频道: @GodlyNews1
🤖 投稿: @GodlyNewsBot
救援人员说,他们已经在坠机现场的一栋楼里找到了至少 30 到 35 具遗体
曾经是国有企业的印度航空,在 2022 年被印度塔塔集团收购,并于 2024 年与塔塔集团和新加坡航空合资的 Vistara 航空合并。
航空公司确认是飞往伦敦盖特维克(London Gatwick)机场的 AI171 航班
根据 flightradar24 的数据,飞机型号为波音 787-8 梦想客机,注册号为 VT-ANB。他们在世界标准时间08:08:51(起飞后几秒钟)收到了飞机的最后信号。
该飞机于 2013 年 12 月 14 日首飞,并于 2014 年 1 月交付给印度航空。
航班AI171的初始 ADS-B 数据显示,飞机达到的最大气压高度为 625 英尺(机场高度约为 200 英尺),然后开始以每分钟 -475 英尺的垂直速度下降。随后信号丢失,距离起飞不到一分钟。
印度媒体周四报道称,一架印度航空的飞机在该国西部城市艾哈迈达巴德的机场坠毁。
画面显示现场有着火的残骸,机场附近腾起了滚滚黑烟。
他们还播出了人员被抬上担架、送往救护车的画面。
量子计算技术正处于拐点
周三,黄仁勋在 Nvidia 的 GTC 巴黎开发者大会上发表主题演讲时表示,他越来越看好量子计算,他预计量子计算将在未来几年开始解决现实世界的问题。
这标志着 Nvidia 老板对量子的看法更加乐观,此前黄仁勋此前曾表示,他认为实现有用的量子计算机的 15 年时间表“处于早期阶段”,而 20 年的时间框架是一个更有可能的目标。
并不是只有黄仁勋在炒作量子计算。去年年底,谷歌推出了其最新的量子芯片 Willow,它表示这标志着所谓的“纠错”——一套用于保护量子信息免受错误的技术——的重大突破。
英伟达将在德国建设首个工业 AI 云,两年内欧洲算力提升10倍
在大会上,该公司表示将在德国建设首个面向工业应用的人工智能云平台。
这项将人工智能与机器人技术相结合的技术,将帮助宝马、梅赛德斯-奔驰等汽车制造商,从产品设计仿真到物流管理的各个环节实现流程优化。
英伟达没有透露将在哪建设工厂、建设成本是多少或何时开工。
在一系列面向欧洲的公告中,黄仁勋阐述了在七个国家扩展技术中心的计划,向欧洲企业开放 Nvidia 的计算市场平台,帮助多语言 AI 模型开发者实现更高水平的进步,并为诺和诺德等企业在药物发现方面提供支持。
黄仁勋在近两个小时的演讲中对座无虚席的观众表示。“仅仅两年时间,我们将在欧洲的 AI 算力提升 10 倍,”
马克龙希望高端芯片重回法国
在黄仁勋表示该公司的第一款 GPU 是在法国制造后,法国总统埃马纽埃尔·马克龙(Emmanuel Macron)周三提议法国制造世界上最先进的芯片,以期将自己定位为欧洲的关键技术中心。
然而,意法半导体目前并未处于半导体制造的前沿。它生产的大部分芯片都用于汽车等行业,这些行业不需要最尖端的半导体。
尽管如此,马克龙还是提出了他的雄心壮志,希望法国能够制造 2 纳米到 10 纳米范围内的半导体。
“如果我们想整合我们的行业,我们现在必须以适当的规模获得越来越多的芯片,”马克龙周三表示。
如果法国想生产这些尖端芯片,它可能需要台积电或三星在当地建厂——美国一直在这样做。 台积电现在已经承诺投入数十亿美元在美国建造更多工厂。
6月12日,据国内媒体报道,当天上午,全球运行速度最快的高速动车组在湖北进行了试运行。该列车编号为CR450,其中“450”代表其试验时速可达450公里,未来商业运营时速预计为400公里。
据报道,当天上午,CR450从沪渝蓉沿江高铁宜昌北站缓缓驶出,随后逐步提升速度,正式进入型式试验阶段。本次试验为期约半个月,旨在验证列车设计性能,并为后续优化提供实际参考和数据支持。
目前公布的CR450动车组样车包括CR450AF和CR450BF两种型号,分别由中车旗下的四方股份公司和长客股份公司制造。
该列车采用8节编组,配置为4节动力车厢搭配4节非动力车厢,车内设有商务座、多功能包间、一等座及二等座等多种客舱布局方案。