法拉利的 F80 采用“动力优化”技术，让驾驶者在需要的地方获得更多动力法拉利有史以来“最强劲的道路汽车”基于混合动力 V6 配置，搭配三个电动马达，能够产生高达 1200 马力

Thu, 17 Oct 2024 16:16:01 GMT

法拉利的 F80 采用“动力优化”技术，让驾驶者在需要的地方获得更多动力

法拉利有史以来“最强劲的道路汽车”基于混合动力 V6 配置，搭配三个电动马达，能够产生高达 1200 马力。

法拉利新推出的 F80 超级跑车可以记录其行驶的赛道，并在下一圈时在合适的时机为驾驶员提供助力。这项“助力优化”功能会读取赛道的直道和弯道，而无需驾驶员采取额外操作，就能为其混合动力系统提供更多动力，帮助实现最佳圈速。

在“性能”模式下，你可以使用增压优化，以在整个驾驶过程中尽可能长时间地获得稳定的电力，或者你可以选择“胜任”模式，在合适的时机最大化增压功率，但这会导致电池电量快速消耗。与法拉利的 SF90 Stradale 和 296 GTB 不同，这里没有纯电动的驾驶模式。

F80 配备了四轮驱动系统，后置 V6 发动机能够输出 900 马力，再加上三个电动机，综合功率达到 1200 马力。法拉利表示，这使得 F80 成为其“有史以来最强大的公路汽车”。这些电机是汽车制造商首次完全自主研发和制造的，设计来源于 F1 使用的 MGU-K 电机。

两个电动马达安装在前轴上，与逆变器和集成冷却系统并排，这样设计能够实现扭矩矢量分配并减轻重量。一台输出 800、48 和 12 伏电压的 DC-DC 转换器帮助减轻重量，因为 F80 不需要单独的 48 伏电池来供电其主动悬挂和电子涡轮增压系统。

F80 还配备了一个“数字孪生”侧滑控制系统和主动空气动力系统，可以在过弯时增加下压力，以保持最佳的平衡。

法拉利 F80 将限量生产 799 辆，每辆售价超过 300 万美元，并且据《Road & Track》报道，这些车已经分配给现有客户。

🗒 标签: #法拉利 #F80
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法拉利的 F80 采用“动力优化”技术，让驾驶者在需要的地方获得更多动力法拉利有史以来“最强劲的道路汽车”基于混合动力 V6 配置，搭配三个电动马达，能够产生高达 1200 马力