法拉利揭示了其即将推出的 1000 马力电动车的内部细节即将推出的 Elettrica 将成为法拉利的首款纯电动车，但它有一些我们熟悉的参数，比如 1000 马力的动力和最高 193 英里的时速

Fri, 10 Oct 2025 02:04:57 GMT

即将推出的 Elettrica 将成为法拉利的首款纯电动车，但它有一些我们熟悉的参数，比如 1000 马力的动力和最高 193 英里的时速。

意大利跑车制造商在其马拉内洛总部举办的一次活动中，公开了即将推出的首款电动汽车 Elettrica 的核心技术。

法拉利向记者展示了新车的底盘和动力系统，包括电池组和电动机，但没有曝光完整的车辆。

法拉利预计将在明年某个时候推出完整的车型，但尚未确定正式的名字或车型规格。（显然，“Elettrica”只是一个占位符，但它可能会成为官方的名称。）

可能的车型

依据在意大利被发现的伪装车，一些媒体猜测，这款电动车可能是跑车、旅行车或小型跨界车。

但法拉利已经公布了一些关于其电动汽车的关键信息，比如最高时速 193 英里/小时、在增压模式下最高输出 1000 马力，以及根据 WLTP 标准的续航里程为 329 英里。

引擎声音

法拉利不像许多电动运动和肌肉车那样只是模拟引擎声音，而是放大实实在在的动力传动系统振动，以营造独特的声响。

具体做法是在逆变器下安装一个加速度传感器，用以捕捉电机的振动，并通过“专有算法”进行处理和投影，正如法拉利在其新闻资料中所描述的。

售价、电池及0-100加速

据路透报道，法拉利 Elettrica 的价格可能至少为 50 万欧元（$580,400）。它的底盘由 75%的回收铝制成，而快速充电的电池则完全集成在车底，以保持低重心。

The Elettrica 的 15 模块电池采用镍锰钴化学成分，总能量为 122 千瓦时，电池单元由 SK On 供应。这组电池由法拉利自行组装。

这家公司尚未公布整体扭矩数值，但表示该车可以在 2.5 秒内从 0 加速到 62 英里/小时（100 公里/小时）。法拉利表示其充电速度最高可达 350 千瓦，原因在于采用 800 伏电压架构。此外，还将配备一个模拟换挡的系统，但实际控制的是能量回收制动。

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法拉利揭示了其即将推出的 1000 马力电动车的内部细节即将推出的 Elettrica 将成为法拉利的首款纯电动车，但它有一些我们熟悉的参数，比如 1000 马力的动力和最高 193 英里的时速